长城汽车高管：增程既不是技术路线又不是能源形式 买我们车送增程

快科技 7 月 29 日消息，今日魏牌全新五座旗舰 SUV V8X 开启预订之际证券配资官网，长城汽车总裁穆峰与魏牌高管赵永坡在微博隔空接力，就"长城到底有没有增程"给出官方答案：有，但增程既不是一种独立的技术路线，更不是一种能源形式，它只是长城超级 Hi4 的一个小小功能。

据悉，赵永坡日前转发了博主关于增程路线讨论的帖子，并配文称：这几天，很多媒体老师、用户一直在问长城汽车"什么时候从了增程"、"什么时候造增程车？"我们其实早就有增程。

今日，长城汽车总裁穆峰也加入了这一讨论，穆峰发微博称：昨天 @魏牌赵永坡 _Bert 回复媒体说：长城早就有增程，不少人参与了讨论，感谢大家对长城发展的关心与关注。关于长城到底有没有增程？我在这里一次性讲清楚。

长城始终认为：增程既不是一种独立的技术路线，更不是一种能源形式。我们确实有增程，因为增程只是长城超级 Hi4 的一个小小功能。

消费者已经为发动机、电机两套硬件付出成本，不应被限制在增程单一驱动模式中。长城汽车坚持在超级 Hi4 的深耕，坚持不追求短期市场利益，坚持为全场景用户体验兜底。我负责地说，超级 Hi4 的性能无出其右，增程无法企及。

而后，赵永坡又解释称，增程只是超级 Hi4 的一个小小功能，因此搭载了超级 Hi4 的产品，完全可以做到"一车抵四车"。

就拿搭载了超级 Hi4 的魏牌 V8X 来说：它是一台拥有 66.6 度大电池的纯电车，它更是一台拥有 1659 千米综合续航的插混车；当然了，在馈电状态下，它是一台搭载 2.0T 发动机的混动车；而在某些情况下，它也可以是一台增程车。

此外，赵永坡还分享了车友为长城做的一张海报，并附赠了一条超级 Hi4 广告语——买超级 Hi4，送增程。

赵永坡强调，用户说的很对，很准确。增程只是超级 Hi4 其中一个小小的功能，两者体验不可相提并论。

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