

端午假期的最后一天
小伙伴们都已成功返深了吗?

还在路上的小伙伴注意了!
无论开多久
一定要注意休息
千万千万不能疲劳驾驶

由公安部发布的
《机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则》
(GA/T 2372-2026)
已于6月1日起执行
将在全国落地执行
告别“只看驾驶时长”的老办法
以“驾驶行为+生理状态+生活轨迹”
三维立体判定
只要满足任一条件
就算疲劳驾驶!
有下列情形之一的
应认定为疲劳驾驶
■ 驾驶行为维度
证券配资导航连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或停车休息时间少于20分钟;
客运机动车驾驶人于22:00至次日6:00连续驾驶超过2小时未休息或休息时间少于20分钟;
客运机动车驾驶人24小时内累计驾驶时间超过8小时。
■ 生理状态维度
交通事故发生前10分钟内,驾驶员双眼完全闭合≥2秒或疲劳程度脑电波特征判断数值小于30。
交通事故发生后,交警对机动车驾驶人询问/讯问结果证实其处于精神难以集中或精神恍惚、困倦等状态仍驾驶车辆。

■ 生活轨迹维度
交警对机动车驾驶人驾驶车辆出发前睡眠状况和工作、饮食、用药、生活等情况进行调查,证实存在下表中列举的一项或多项调查结果。

依据现行的《道路交通安全违法行为记分管理办法》规定:
连续驾驶载货汽车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的,驾驶证一次记3分。
连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的,驾驶证一次记9分。
驾驶人疲劳时
会出现视线模糊、动作呆板
精力不集中、反应迟钝等现象
如果仍勉强驾驶车辆
极易导致交通事故发生
以下案例提高警惕!
高速路上
因驾驶员疲劳驾驶
一辆汽车撞上分道栏
↓↓↓

(图源:陕西公安交警)
驾驶员因长时间驾车
未及时休息调整
持续疲劳驾驶
导致追尾事故发生
↓↓↓

(图源:杭州高速交警)
驾驶员因疲劳驾驶
元股证券:ygzq.hk打起了“瞌睡”
猛然惊醒的他猛打方向盘
导致车辆失控
与中央护栏发生碰撞
↓↓↓

(图源:杭州高速交警)

各位驾驶员请谨记
疲劳不分时长
透支不能硬撑
出车前务必睡足、不熬夜
长途出行时
尽量找有驾驶资格的同伴同行
轮流开车、交替休息
避免独自一人长时间驾车
正值端午假期返程高峰
今年易拥堵的路段、收费站、
车流较饱和服务区
以及充电设施利用率高的服务区
有哪些?
一起来看

繁忙高速路段10处


繁忙服务区3处


充电设施利用率高的服务区6处

疲劳驾驶、分心驾驶、超员超载
......
小习惯酿大事故
别用生命去赶路
平安才是归途
这份假期返程安全提示请收好!
↓↓↓









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今年6月是第25个全国“安全生产月”
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end
▌来源:公安部交通管理局、央视新闻、国家应急科普宣传、应急管理部、陕西公安交警、杭州高速交警、广东交警
▌编辑:深圳应急管理
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